Puce RFID intégrée aux pneus pour leur identification

Étiquette RFID UHF à collage par patch pour l'identification des pneus

Une puce RFID intégrée aux pneus attribue à chacun d'entre eux une identité numérique unique qui peut être lue par un lecteur RFID UHF compatible.

Ce produit est une étiquette RFID pour pneu à fixation par patch, conçue pour être installée sur la partie intérieure du flanc d'un pneu après préparation de la surface et collage.

Il est adapté à la maintenance des flottes, au contrôle des pneus, au suivi des rotations, aux processus de rechapage, à l'identification en entrepôt et à la gestion du cycle de vie des pneus.

Caractéristiques principales

Identification passive des pneus par UHF
L'étiquette contient un code RFID unique pouvant être associé aux fiches des pneus, aux informations sur le véhicule, à l'historique d'entretien ou aux données de contrôle technique.
Pose par collage par patchs
L'étiquette RFID est fournie sous la forme d'un patch en caoutchouc destiné à être collé sur la surface intérieure du pneu préalablement préparée, à l'aide d'un procédé de collage par vulcanisation à froid adapté.
Suivi des pneus à l'aide d'un lecteur
La technologie RFID intégrée aux pneus facilite la collecte de données aux points de contrôle, dans les centres d'entretien, aux points de contrôle des entrepôts ou dans les centres de service de la flotte.

Spécifications techniques

Fonctionnalité	Spécification
Type de produit	Étiquette RFID UHF pour pneus, collée sous forme de patch
Type de RFID	RFID UHF passif
Fréquence	860–960 MHz
Protocole	Compatible EPC Gen2 / ISO 18000-6C
Dimensions	Environ 95 × 35 mm
Matériel	Structure de patch en caoutchouc avec inlay RFID intégré
Position de montage	Zone interne du flanc du pneu
Méthode d'installation	Collage par patch à l'aide d'un adhésif de vulcanisation à froid adapté
Température de fonctionnement	-35 °C à +90 °C
Niveau de protection	IP67
Plage de lecture	Jusqu'à 10 m, en fonction du lecteur, de l'antenne, de la structure du pneu, de la position de l'étiquette et de l'environnement
Options de données	Code EPC, référence du pneu, correspondance du numéro de série, numéro d'identification du véhicule, numéro de lot ou association à une base de données
Options de lecture	Lecteur UHF portable, lecteur UHF fixe ou lecteur RFID de point de contrôle
Options personnalisées	Codage, vérification des numéros de série, marquage visible, conditionnement et contrôle par échantillonnage

Les performances des étiquettes RFID pour pneus doivent être testées en tenant compte du type de pneu réel, du procédé de fixation, de la configuration du lecteur et du flux de travail logiciel avant le lancement de la production en série.

Applications typiques

Identification des pneus de la flotte
Utilisé pour identifier les pneus tout au long des processus de gestion de la flotte.
Statistiques sur le rechapage des pneus
Utilisé par les entreprises de rechapage pour vérifier l'identité des pneus, leur historique d'entretien et les dossiers de suivi avant leur rechapage ou leur mise au rebut.
Suivi des opérations d'entrepôt et de distribution
Utilisé pour identifier les pneus pendant le stockage, la préparation des commandes, l'expédition et la vérification des stocks.
Contrôle technique des véhicules utilitaires
Sert à associer l'identifiant du pneu au numéro du véhicule, à la position de l'essieu, à la date de contrôle technique et à l'état d'entretien.
Garantie et vérification anti-contrefaçon
Permet de relier les informations d'identification des pneus aux registres de production, aux registres de vente, à l'historique d'entretien ou aux processus de vérification après-vente.

Comment installer une étiquette RFID pour pneu à fixation par patch

Une étiquette RFID collée sous forme de patch est installée sur la partie intérieure du flanc du pneu.

Commencez par poncer la zone de montage sur la paroi intérieure du pneu, puis nettoyez la surface pour éliminer la poussière, les traces d'huile et les particules de caoutchouc détachées.

Appliquez ensuite de la colle à vulcanisation à froid sur la zone préparée, conformément aux exigences du procédé de collage.

Placez l'étiquette RFID pour pneu, de type autocollant, sur la zone encollée et appuyez fermement.

Utilisez un rouleau ou un outil de pression pour éliminer les bulles d'air et garantir un contact parfait entre la rustine et la surface du pneu.

Une fois l'installation terminée, laissez l'adhésif sécher conformément aux exigences du processus, puis testez l'étiquette avec le lecteur RFID UHF prévu.

Étiquette RFID pour pneu ou étiquette à code-barres pour pneu

Point de comparaison	Étiquette RFID pour pneu	Étiquette de pneu avec code-barres
Méthode de lecture	Lecture RFID sans contact	Lecture visuelle de codes-barres
Ligne de vue	Ce n'est généralement pas obligatoire	Requis
Capture de données	Convient pour la lecture aux points de contrôle ou la lecture portable	En général, on scanne un article à la fois
Placement	Collé à l'intérieur du pneu	Étiquette imprimée ou apposée en surface
Durabilité	Cela dépend de la structure du patch et de la qualité de la fixation	Marqué par l'usure due à l'impression, la saleté et les dommages superficiels

Une étiquette à code-barres est adaptée lorsque la lecture visuelle suffit.

Une étiquette RFID pour pneu est particulièrement indiquée lorsque chaque pneu doit disposer d'une identité numérique pouvant être lue lors des contrôles, des opérations d'entretien, de la permutation des pneus ou du suivi de la flotte.

Exemple d'application : registres d'entretien et de permutation des pneus d'une flotte

Un exploitant de flotte peut utiliser des étiquettes RFID à coller sur les pneus pour identifier chaque pneu lors de son montage, de son contrôle, de sa permutation et de son démontage.

Chaque identifiant de balise peut être associé au numéro de série du pneu, au numéro du véhicule, à la position de l'essieu, à la date de montage et au dossier d'entretien.

Lors de l'inspection, un technicien scanne l'étiquette RFID du pneu à l'aide d'un lecteur UHF portable.

Le système peut alors mettre à jour la position du pneu, son état d'entretien, les résultats de l'inspection ou l'historique de rechapage.

Ce processus permet aux équipes de maintenance de réduire les erreurs manuelles liées à l'enregistrement des données sur les pneus, et ce, pour l'ensemble des véhicules, des dépôts et des équipes d'intervention.

Vous envisagez d'utiliser des étiquettes RFID pour le suivi de votre flotte ou de la maintenance ?

Commencez par préciser le type de pneu, la position de montage, l'emplacement du lecteur, le format de données requis et la distance de lecture prévue.

Notre équipe peut vous aider à vérifier si l'étiquette RFID à coller sur le pneu s'intègre à vos processus d'entretien, de permutation, de stockage ou de rechapage des pneus.

Il est recommandé de procéder à des essais sur échantillons avant la production en série afin de vérifier la qualité du collage, la lisibilité des puces RFID, le format d'encodage et l'intégration au système.

Questions fréquemment posées

Qu'est-ce qu'une puce RFID dans les pneus ?

Une puce RFID intégrée dans un pneu est un transpondeur RFID passif qui sert à identifier chaque pneu à l'aide d'un code électronique unique.

Qu'est-ce qu'une étiquette RFID pour pneu à fixation par patch ?

Une étiquette RFID pour pneu à fixation par patch est une étiquette RFID intégrée à une structure en caoutchouc et collée sur la surface interne du pneu préalablement préparée.

La technologie RFID intégrée aux pneus permet-elle un suivi en temps réel ?

Non. La technologie RFID passive intégrée aux pneus repose sur l'utilisation de lecteurs. Le pneu est enregistré lorsqu'il est scanné par un lecteur portable, un lecteur fixe ou un point de contrôle RFID.

Quels sont les facteurs qui influencent la distance de lecture des étiquettes RFID sur les pneus ?

La distance de lecture dépend de la conception de l'antenne de l'étiquette, du matériau du pneu, de la position de l'étiquette, de la puissance du lecteur, de l'angle de l'antenne, de la présence de métaux à proximité et des paramètres logiciels.

L'historique d'entretien peut-il être enregistré directement dans l'étiquette ?

Certaines étiquettes RFID peuvent disposer d'une mémoire utilisateur, mais de nombreux systèmes ne stockent qu'un identifiant unique sur l'étiquette et conservent l'historique détaillé du pneu dans une base de données.

Obtenez vos étiquettes RFID personnalisées

En tant que fabricant leader d'étiquettes RFID personnalisées, nous élaborons des solutions en fonction des besoins uniques de votre activité. Nous proposons une large gamme d'options de personnalisation, notamment le matériau, la taille, la fréquence, le codage et la distance de lecture, garantissant que chaque étiquette RFID est parfaitement adaptée à vos besoins. Quelle que soit l'application pour laquelle vous utilisez des étiquettes RFID, nous pouvons fournir des étiquettes RFID robustes et fiables qui répondent aux normes de qualité et de durabilité les plus élevées. Voici les principales façons dont nous personnalisons les étiquettes RFID pour répondre à vos besoins.